當初傳聞的MINI Alfa~Junior並沒有以此命名
最終以MI.TO米頭這樣可愛俏皮的名字呈現在世人面前
也告現大家ALFA最迷你口錐的代表出線啦!
最終以MI.TO米頭這樣可愛俏皮的名字呈現在世人面前
也告現大家ALFA最迷你口錐的代表出線啦!
流有8C Competizione的設計血統
讓Mi.To洋溢濃厚的義式古典跑車風格
飽滿的肌肉線條、徹底外露性能化符號的寬輪拱、
Alfa Romeo招牌的五半環鋁圈與復古的金屬圓環尾燈
讓Mi.To擁有當代小型掀背跑車，稀少的獨特韻味。
另外，車側以深色B柱設計與鍍鉻窗框設計
也是移植自類8C Competizione的車窗無側柱風格
同時，襯扥出雙門掀背更為流線的動感樣貌。
(以上文字~參考自U-CAR)
讓Mi.To洋溢濃厚的義式古典跑車風格
飽滿的肌肉線條、徹底外露性能化符號的寬輪拱、
Alfa Romeo招牌的五半環鋁圈與復古的金屬圓環尾燈
讓Mi.To擁有當代小型掀背跑車，稀少的獨特韻味。
另外，車側以深色B柱設計與鍍鉻窗框設計
也是移植自類8C Competizione的車窗無側柱風格
同時，襯扥出雙門掀背更為流線的動感樣貌。
(以上文字~參考自U-CAR)
不管是車頭
還是車尾
都再再的呈現出米頭既古典而又現代的衝突美感
都再再的呈現出米頭既古典而又現代的衝突美感
鳥看整個駕駛艙
可以看出alfa原廠的高明
總是讓人愛不釋手
可以看出alfa原廠的高明
總是讓人愛不釋手
對於alfa原廠座椅的皮革質感
我一向很有信心
絲毫不會輸同集團超跑系列的內裝質感
尤其是在8c的內裝中集大成!
我一向很有信心
絲毫不會輸同集團超跑系列的內裝質感
尤其是在8c的內裝中集大成!
後座為三人座的空間設計
我想空間應該還不錯吧
我想空間應該還不錯吧
這是Alfa新一代的動態控制系統DNA(Dynamic, Normal, and All weather)
切換後會同時改變車上轉向、VDC、煞車和電子LSD(electronic Q2)的反應
可說是alfa新的科技武器
切換後會同時改變車上轉向、VDC、煞車和電子LSD(electronic Q2)的反應
可說是alfa新的科技武器
光看這張相片
還會以為是那台超跑的車頭燈哩!
還會以為是那台超跑的車頭燈哩!
白色的米頭
別有一番風味
不過平價ALFA早在幾年前已成為過去式
窮人的法拉利的名號
也只能在我們這些曾經擁有alfa的平民車主心中一再懷念......
別有一番風味
不過平價ALFA早在幾年前已成為過去式
窮人的法拉利的名號
也只能在我們這些曾經擁有alfa的平民車主心中一再懷念......
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