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古人說﹕
交到好朋友~人生是彩色的.
交到壞朋友~戶頭是空虛的!
某天
曾為ALFA車友的allen尚傳了一張圖片給我
相片是兩台一白一黃的腳踏車
他告訴我最近買了兩台鳥車
當時賣了親愛的小紅
正當在尋找適合的愛駒時
心中忽然飄過一個想法﹕
為了配合健康運動年
如果我買台好點的腳踏車來當代步工具
那不也是件很讚的事
於是我就這樣一頭栽進小折的世界
於是買了生平最貴的腳踏車
於是跟ALLEN再度的成為車友
於是戶頭再次空虛......
交到好朋友~人生是彩色的.
交到壞朋友~戶頭是空虛的!
某天
曾為ALFA車友的allen尚傳了一張圖片給我
相片是兩台一白一黃的腳踏車
他告訴我最近買了兩台鳥車
當時賣了親愛的小紅
正當在尋找適合的愛駒時
心中忽然飄過一個想法﹕
為了配合健康運動年
如果我買台好點的腳踏車來當代步工具
那不也是件很讚的事
於是我就這樣一頭栽進小折的世界
於是買了生平最貴的腳踏車
於是跟ALLEN再度的成為車友
於是戶頭再次空虛......
老實說
這台BIRDY是我的第二台小折
原本做完功課後
我認為CP值最高的小折是KHS的T3
於是在一次偶然的機會就從台中把T3牽回家了
事實證明懷特小白平實的價格、超值的性能
然而鳥車的身影
一直在我心中盤旋著
原本想說再過一陣子有多些預算再敗入
沒想到一上網看
這台經典鳥車居然做完今年這批就即將絕版
於是二話不說
直接請M帶我到台南的某店家
眼睛抸也不抸的就給他路下企車回家啦~
這台BIRDY是我的第二台小折
原本做完功課後
我認為CP值最高的小折是KHS的T3
於是在一次偶然的機會就從台中把T3牽回家了
事實證明懷特小白平實的價格、超值的性能
然而鳥車的身影
一直在我心中盤旋著
原本想說再過一陣子有多些預算再敗入
沒想到一上網看
這台經典鳥車居然做完今年這批就即將絕版
於是二話不說
直接請M帶我到台南的某店家
眼睛抸也不抸的就給他路下企車回家啦~
敗入後的小白鳥
一直沒機會幫她拍寫真
利用這次遠征仁義潭的途中拍了幾張
而上圖這張就是我認為BIRDY的經典所在
就是ㄇ形的前避震
變速系統為Shimano Alivio (八段變速 11-32T)搭配 Birdy 專用56T大齒盤
煞車系統則為Sram Avid
一直沒機會幫她拍寫真
利用這次遠征仁義潭的途中拍了幾張
而上圖這張就是我認為BIRDY的經典所在
就是ㄇ形的前避震
變速系統為Shimano Alivio (八段變速 11-32T)搭配 Birdy 專用56T大齒盤
煞車系統則為Sram Avid
獨特的前懸煞車設計
延長了避震行程
延長了避震行程
原本軟軟的座墊
改為T3原本配備的賽車座椅
外加個人十分喜愛的蛋蛋包
改為T3原本配備的賽車座椅
外加個人十分喜愛的蛋蛋包
立管為固定式的
配合較長的無關節車架
在騎乘時會有種像在騎公路車的感受
(就是比較趴的意思啦~!)
配合較長的無關節車架
在騎乘時會有種像在騎公路車的感受
(就是比較趴的意思啦~!)
從這張圖的幾何線條
可以看出車架(白色部分)本身就像一個人趴騎時所呈現的速度感
也是BIRDY德國設計師高明而該車經典之處
可以看出車架(白色部分)本身就像一個人趴騎時所呈現的速度感
也是BIRDY德國設計師高明而該車經典之處
全車採熱處理7005 T6航空用鋁合金車架
車體的高剛性也是經典鳥的價值所在
車體的高剛性也是經典鳥的價值所在
車界﹕改車是條不歸路
於是
我也走上了改車最高境界~視覺系
名為鳥車當然要有小鳥的相關MARK
各位看倌從這張圖~可以看的出來我改很大吧~!:P
有點小自戀的我~LEO的MARK也是一定要的啦!XD
於是
我也走上了改車最高境界~視覺系
名為鳥車當然要有小鳥的相關MARK
各位看倌從這張圖~可以看的出來我改很大吧~!:P
有點小自戀的我~LEO的MARK也是一定要的啦!XD
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