波希米亞的微笑

用生命之鑰通過沈默之堡、知識之堡、志勇之堡
進而攀上真理之巔
真理之道
武士
卸下層層盔甲
真實的感受
讓他重新獲得人對生命的定義......
如何在本我、自我、超我中尋找對價值的平衡點
端賴我們在真理之道上對於心靈的領悟

關於死亡
你有多少概念......
瀕死的感覺如何
相信輪迴及前世今生因果報應論者
認為靈魂是延續的
軀體停止生命跡象的那一剎那
靈體自人道跳脫至另一度空間
等待另一個輪迴
當審判者檢視完你在人間的點點種種之後......
意念
決定靈歸何處
在死亡的當下
心理想的是什麼
意念將牽引著靈的去向
修行
不論靈修或者體修
只有修行
才能發揚人道中的靈性
對於那些做奸犯科無惡不作竟能逍遙法外
而終日行善追求真理卻不得善終的好人
感到忿忿不平時
不是不報時機未到的說詞
似乎對輪迴因果報應論做了很好的註解
.
.
.
.
.
.
媽媽得癌
一度
以為即將就要失去她
老天保祐
她沒離我遠去
心中充滿無限激動
關於死亡
我有太多的好奇與未知
如果能對死亡有更進一步的了解
對於生老病死的必經歷程
應該更釋然吧
我想......

連日來的新聞事件
有些情緒
是氣憤的
感嘆的
無奈的
最後只能領悟
站在時間的軌道上
在有生之年自己為社會做了什麼
我思索著......
能力愈強
刻下的印記越深
你可以恣力揮灑
或者輕輕劃過
一旦偏離了本心
不過白來了這一遭
你我是寫歷史的人也是見證者
然而
尚未蓋棺
豈能論定
可以確定的
今日的社會事件
將被歷史記上一筆並且檢視著.......

勇氣在那 ?
馬達加斯加島是馬蒂自由的終站
同時也是死亡的起點
耶穌的救贖
讓海安追隨著海寧的影子
忽的失縱
自由成謎　
小葉隨著愛情的風忽左忽右
最後飄落　
悲
理性入世的吉兒
現實主義的籐條
知足常樂的素園
何嘗不是大千世界
存在的任一形式　
思考　存在
存在　自由
自由　思考
想想
好像又愈來愈遠
斯多葛與伊比鳩魯角力掙扎
該放、該收、該留、該走
該　呀係不該
想太多　能改變些什麼
不如轉境……

雖然一堆影評批小說比電影好看很多
但視覺上的呈現豈能比的上無限想像
還是是用力推薦值得一看的電影
(尤其是還沒看過小說的人)
建構在歷史文化與宗教信仰的背景
虛虛實實的文獻引用
正是作者高明小說好看的地方~
不過
因為對西方宗教許多教義及典故的無知
有許多地方真的看的不是很懂~
感想~
宗教的力量很強大
一般來說
大部分的宗教都是教人向善
但如果扭曲了教義的真理
醜陋的行為將原形畢露卻不自知
筆下的西拉
以天使自居替神行道
在殺人後進行懺悔
告訴自己：
〝今日所犯下的罪行，在目的上是神聖的，
對抗神之敵人的戰爭行為，
已經進行了數個世紀，罪行肯定會得赦。〞
自知被有心人利用後
在死亡的那一剎那
他不再是天使
是幽魂......

用了兩組八顆里程數逾五萬KMT牌R1R
以及目前小紅腳下這組Y牌AD07
雖然僅使用了萬餘KM的里程數
但在兩趟汐平公路的開放式操駕中
明顯的感受到兩種當紅半熱溶胎的差異性
先聊聊R1R吧……
之前對於輪胎一無所知的我
先後使用了M牌的PS及B牌的RE711
當用慣了高檔街胎後
接下來的選胎實在令人頭痛
原本是要用車友有口皆碑的B牌S03
然而那群玩法系車的瘋狂車友居然將此胎戲稱〝SPIN胎〞
於是強烈推薦便宜又大碗的R1R
剛換下去時只覺得這胎的滾動聲好吵
之後跑了幾趙的山路不禁令人豎起大姆指
乾地表現實在是好到一個不行
動線就像軌道車一樣精準
當然有一好沒兩好
有關他的缺點一定要說的
第一~雨天的行車性差
可能是少了胎溝的關係
排水性OK但破水性極差
就因為一次的失敗破水令我的完美行程破功
第二~胎壁極軟
雖為半熱溶胎的等級
然用過那麼多胎
個人覺得這胎的胎壁偏軟調
面對極限過彎或者急殺彎
可能有倒胎傷圈之情事
接著談談AD07……
用過了R1R之後除了全熱溶外
似乎已經沒有什麼胎能與之抗衡
不過在那場失敗的破水之旅之後
又讓我動了換胎的念頭
Y牌推出的AD07在一陣叫好又叫座的情形下
我還是不免俗的跟著人家的流行勇敢的換下去
老實說
在那場意外之後自己開車好像被封印著
握上方向盤時老覺得陰影始終揮之不去
所以幾乎沒什麼機會去試這組好胎
只覺得換了這組胎之後路感變Q了
或許是因為這胎壁比R1R來的堅硬
156 2.5的車重又夠重的關係所致
另外可能是AD07多了兩三條胎溝
所以在雨天行使時
不管是排水或者破水性更是大大優於R1R
但去年北區平溪放天燈之旅
那段汐平公路再度喚起了心中的邪惡魔鬼
(這些壞車友!@#$%^&*)
仗著老手的前導與自認優異的底盤設定
雖然沒有到緊蹦的速度
但那人車一體的感受又回來了
在那場旅程我並沒有感受到AD07特別之處
直到前幾個星期再次造訪汐平
我才試著比較他與R1R的差異性
這次的路線是由汐止由平溪的方向起跑
異於上次逆跑與跟前車路線跑的方式
我刻意加大車身動態的行車線
採大外小內的跑法
試著讓腳下的AD07面臨更大的極限
這下有趣的事情發生了
AD07沒有R1R的黏度
面臨極限時會產生所謂飄移的現象
但這樣的飄移卻不會令人覺得可怕
而是有趣
雖然已經滑胎了
但還是能感覺到四隻腳還是緊緊抓著地面
在這滑移的過程中駕駛者還是能不斷的修正方向盤
讓車身有更佳的慣性
這一路上覺得自己很頭文字D~呵!!!
整體來說我對於AD07的評價會更甚R1R
缺點呢?
第一~貴
水貨一條要價6000起跳
比起R1R一條貴了近一千元
第二~不耐磨
目前已經用了近一萬五千KM
但可以明顯感受AD07的磨耗來的比R1R大
我想可能再五千KM就要下課了吧
結論~
一~都是很好的半熱溶胎
如果有錢一點會換AD07
沒錢就換R1R
二~不同的胎性跑的動線就不同
當兩者在面對極限的跑法時
R1R可能心隨意轉的造著你想的最佳路線去跑
AD07則須多預留部分的空間來包容他的慣性
三~好胎好貴錢好難賺!!!

始於~我沈醉了 我屈從了
巧妙的終於~有節制的醉
解構主義下的戀人們赤裸裸的被剖繪著
可愛的、可笑的、可憎、可憐的想法與反應
像在照妖鏡前無所遁形
戀人們無可藥救的喜怒哀樂
這樣被冷冷的、精準的描述著
儘管剪不斷 理還亂的思緒紛飛
不過就那幾字簡短標題
與隨筆般的深度註解
真是好樣的
這老人家的功力......

一如以往
你再次向他刺探情諮
面對高手
他的表現更加無厘頭
他似乎不喜歡這樣的感覺
儘量已避開許多話題
你卻一再打探他的底限
是你覺得內咎
或者很有把握
為何每次的談話總是要他不要太難受
每個人都有自己的選擇
你的選擇並不會影響最後的結果
既然已無法避免正面交鋒
他已全盤接受
這次的對話中
他主動問你
這次的行動有沒有設定期限
你的回答是不知道
聰明的你
很快的又將話題拉回
並且相信他的期限一定也會很久
呵
兩個對手在討論這些議題
這戰局真是覺得吊詭
他知道你想了解他的想法
所以一再剖析他
總之
不須了解他
他也不會想懂你在想什麼
你就走你的
他也會認真做自己......
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原來
你不把他當對手
眼前才是
高手VS高手 .......

會回來嗎
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飛行
兩千五百餘日
風停了
盡頭到了
還是......
她距離你多遠
思念的線就多長
會回來嗎
你這樣問著
感受濃烈
殷殷期盼的悸動
嘆息
無奈
緊握著另一端線
可否感受得到她的高度與疲憊
答案
不就在手上
.
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或者
斷了
飄......

你再度的成為第三者
非關原罪
愛情
不講道理
如果你承認上開命題
那就得概括承受可預見的現在與不可預見的未來
沒有看法
沒有批判
只希望你好好處理
別搞到三敗俱傷
每個人都有自己的選擇
既然你選擇坦然面對
就應用更多智慧應對
祝福你......